姓名：刘全民

工作单位：437ccm必赢国际

职称职务：副教授/副所长

联系电话：18379178161

电子邮箱：qmlau007@126.com

招生专业：交通运输工程（博士）

一、个人简介：

刘全民，男，博士，副教授，博士生导师，英国南安普顿大学声振研究所（ISVR）博士后。437ccm必赢国际铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心副主任，江西省轨道交通基础设施安全与维护重点实验室副主任，铁道工程研究所副所长。中国交通运输协会青年科技工作者委员会委员，中国振动工程学会结构抗振控制与健康监测青年委员会委员，中国环境科学学会环境噪声防治专业委员会委员。交通运输工程学报青年编委，Advances in Civil Engineering客座编辑，Journal of Sound and Vibration、Construction & Building Materials、Measurement、铁道学报、振动工程学报等期刊审稿人。

主持国家自然科学基金2项、省部级课题及横向课题10余项。发表SCI、EI学术论文50余篇，授权国家专利10余项，获软件著作权7项，研究成果入选铁路重大科技创新成果库，获江西省科技进步一等奖、教育部科技进步二等奖、中国铁道学会科学技术二等奖、全国铁路青年科技创新奖。入选江西省“双千计划”、江西省“青年井冈学者”、437ccm必赢国际“天佑新星”。

二、主要学习、工作经历：

学习经历：

2006年09月-2010年06月，西南交通大学，土木工程专业，本科/工学学士

2010年09月-2015年09月，西南交通大学，桥梁与隧道工程专业，博士研究生/工学博士

工作经历：

2015年10月-2019年06月，437ccm必赢国际土建学院，讲师

2019年07月至今，437ccm必赢国际土建学院/437ccm必赢国际，副教授

三、主要研究方向：

[1] 桥梁振动与噪声；

[2] 轨道交通环境振动；

[3] 桥梁检测与监测。

四、主要学术兼职：

[1] 《交通运输工程学报》青年编委；

[2] 中国交通运输协会青年科技工作者委员会委员；

[3] 中国振动工程学会结构抗振控制与健康监测青年委员会委员；

[4] 中国环境科学学会环境噪声防治专业委员会委员。

五、个人荣誉：

[1] 江西省“双千计划”人选；

[2] 江西省“青年井冈学者”；

[3] 437ccm必赢国际“天佑新星”。

六、主要科研项目：

[1] 基于能量流的约束阻尼层对铁路结合梁桥振动与噪声的控制机理研究（编号：51608201），国家自然科学基金，2017.01-2019.12，主持

[2] 高速铁路轨道-桥梁系统振动与噪声不确定性及综合控制（编号：52068030），国家自然科学基金，2021.01-2024.12，主持

[3] 高速铁路轨道-桥梁系统随机振动与噪声产生机理及综合控制（编号：20202ACB214005），江西省青年科学基金重点项目，2020.01-2022.12，主持

[4] 高速列车车内噪声精确预测分析及声学参数优化设计（编号：20171ACB21037），江西省青年科学基金重点项目，2017.01-2018.12，参与

七、近期著作与论文：

期刊论文：

[1] Quanmin Liu, Xiaozhen Li, Xun Zhang, Yunlai Zhou, Y Frank Chen. Applying constrained layer damping to reduce vibration and noise from a steel-concrete composite bridge: An experimental and numerical investigation [J]. Journal of Sandwich Structures & Materials. 2020, 22(6): 1743-1769.

[2] Quanmin Liu, David J. Thompson, Peipei Xu, Qingsong Feng, Xiaozhen Li. Investigation of train-induced vibration and noise from a steel-concrete composite railway bridge using a hybrid finite element-statistical energy analysis method [J]. Journal of Sound and Vibration. 2020, 471: 115197.

[3] Quanmin Liu, Linya Liu, Huapeng Chen, Yunlai Zhou, Xiaoyan Lei. Prediction of vibration and noise from steel/composite bridges based on receptance and statistical energy analysis [J]. Steel and Composite Structures. 2020, 37(3): 291–306.

[4] Xiaozhen Li, Quanmin Liu, Shiling Pei, Lizhong Song, Xun Zhang. Structure-borne Noise of Railway Composite Bridge: Numerical Simulation and Experimental Validation [J]. Journal of Sound and Vibration. 2015, 353: 378-394.

[5] Quanmin Liu, Xiaozhen Li, Peipei Xu, Linya Liu, Yunlai Zhou. Acoustic radiation and dynamic study of a steel beam damped with viscoelastic material [J]. KSCE Journal of Civil Engineering. 2020, 24(7): 2132-2146.

[6] Lizhong Song, Kui Gao, Quanmin Liu*, Liangtao Zhang, Qingsong Feng, Wenjie Guo. Acoustic performance of near‑rail low‑height noise barriers installed on suburban railway bridges. Environmental Science and Pollution Research. 2022.

[7] YunLai Zhou, Hongyou Cao, Quanmin Liu, Magd Abdel Wahab. Output-based structural damage detection by using correlation analysis together with transmissibility [J]. Materials. 2017, 10(8): 866.

[8] Xun Zhang, Xiaozhen Li, Quanmin Liu, Jinfeng Wu, Yadong Li. Theoretical and experimental investigation on bridge-borne noise under moving high-speed train [J]. Science China - Technological Sciences. 2013, 56(4): 917–924.

[9] 刘全民, 李小珍, 张迅, 罗文俊. 铁路结合梁桥结构噪声的数值预测与试验验证[J]. 铁道学报. 2018, 40(6): 120-126.

[10] 刘全民, 李小珍, 张迅, 刘林芽. 钢桁结合梁桥约束阻尼层减振降噪方法研究[J]. 铁道学报. 2018, 40(12): 130-136.

[11] 刘全民, 李小珍, 刘林芽, 张迅, 宋瑞. 铁路钢板结合梁桥约束阻尼层减振降噪分析[J]. 中国科学: 技术科学. 2018, 48(12): 1392-1400.

[12] 刘全民, 徐培培, 宋立忠, 秦佳良, 左志远. 轨道交通噪声评价与控制标准探讨[J]. 噪声与振动控制. 2021, 41(06): 229-236.

[13] 宋立忠, 冯青松, 孙坤, 刘全民*, 罗云柯. 城市轨道交通高架钢轨波磨地段振动噪声试验[J]. 交通运输工程学报. 2021, 21(03): 159-168.

[14] 宋立忠, 李小珍, 张良涛, 刘全民*, 冯青松, 罗云柯. 城市轨道交通桥梁-声屏障系统结构噪声特性与预测[J]. 交通运输工程学报. 2021, 21(3): 193-202.

[15] 罗文俊, 蒋峻楠, 刘全民, 黄大维. 基于FE-SEA混合法的列车结构噪声降噪研究[J]. 铁道学报, 2020, (10): 113-117.

[16] 冯青松, 王子玉, 刘全民, 罗信伟, 罗锟, 李纪阳. 地铁车辆段不同区域振动特性对比分析[J]. 振动与冲击, 2020, 39(14): 179-185+200.

[17] 李锦华, 张焕涛, 刘全民. 单个移动荷载激励下桥梁最大位移响应的频域分析[J]. 交通运输工程学报, 2020, 20(01): 74-81.

[18] 张凌, 雷晓燕, 刘全民, 冯青松. 地铁环境振动源强测试与评价标准分析[J]. 振动.测试与诊断, 2020, 40(01): 89-94+205.

[19] 冯青松, 王子玉, 刘全民, 罗信伟, 李纪阳. 双振源激励下地铁车辆段上盖建筑物振动特性[J]. 交通运输工程学报, 2019, 19(04): 59–69.

[20] 刘林芽, 秦佳良, 刘全民, 宋瑞. 轨道交通槽形梁结构低频噪声预测与优化[J]. 铁道学报. 2018, 40(8): 107–115.

八、主要科技奖励：

[1] 轨道桥梁车致振动与噪声精细化分析理论及控制技术应用, 江西省科学技术进步奖一等奖, 2022

[2] 城市轨道交通减振降噪理论及关键技术, 教育部科技进步二等奖, 2018

[3] 轨道交通线路动力学理论及应用技术, 中国铁道学会科学技术二等奖, 2019

[4] 铁路桥梁约束阻尼层减振降噪研究与应用, 第六届全国铁路青年科技创新奖, 2020

九、授权专利及软件著作权：

[1] 刘全民, 刘林芽, 冯青松. 一种带肋的约束阻尼层结构, ZL 201610476471.9

[2] 刘全民, 徐培培, 宋立忠, 王嘉, 张健强, 吴欢, 段晓晖. 一种阻尼器式的浮置板轨道, ZL 202011396888.7

[3] 刘全民, 刘林芽, 卢沛君, 刘杨煜, 徐金辉. 一种外包钢板的新型轨枕, ZL 201820373549.9

[4] 刘全民, 肖修齐, 冯青松, 罗文俊, 彭小云. 一种导流防风声屏障, ZL 201820719438.9

[5] 刘全民, 刘林芽, 左志远, 王璇, 徐金辉. 一种新型钢混组合轨道板, ZL 201820373777.6

[6] 刘全民, 喻德云, 肖修齐, 黄坤, 左志鹏, 程海根, 童谷生. 一种型钢-格室桥梁伸缩缝, ZL 201820858989.3

[7] 刘全民, 徐培培, 宋立忠, 张智凯, 龙豪. 轨道交通桥梁振动快速计算软件V1.0. 登记号: 2021SR1692903

[8] 刘全民, 刘晨龙, 徐培培, 宋立忠, 罗锟. 车桥耦合振动快速计算程序V1.0. 登记号: 2022SR0539541

[9] 刘全民, 孙逸飞, 宋立忠, 苗毅飞, 叶孝意. 约束阻尼板声辐射特性分析软件V1.0. 登记号: 2022SR0852080

[10] 刘全民, 叶孝意, 宋立忠, 刘泓辰, 孙逸飞. 迭代法计算约束阻尼板损耗因子软件V1.0. 登记号: 2022SR0852079

十、教学工作：

主讲本科生《铁路车站》《铁道工程专业英语》《交通概论》等课程；主讲硕士生《道路与铁道工程专业英语及科技写作》等课程。